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橋頭鎮(zhèn)數(shù)控車床-凱恩利機(jī)械直銷-25數(shù)控車床 ：

(老客戶拜訪—中山市東升鎮(zhèn)) 姚術(shù)增（老板）、王巨威（電商師傅）使用凱恩利數(shù)控車床的情況回訪......

1、（2019-03-14）因接到對(duì)方的電話，機(jī)器因搬廠后，精度下降，通知本廠維修，因凱恩利機(jī)床廠 的師傅在電話中教了對(duì)方方法，故自已修好了.....本記者問 ：上次有沒有師傅來修過.： 這個(gè)真沒關(guān)系，對(duì)方姚術(shù)增師傅加了凱恩利一個(gè)師傅微信，因凱恩利機(jī)床廠的師傅在電話中教了對(duì)方方法，故自已修好了.........車間剛搬廠，就這些東西全部清理清完。車床漢有投產(chǎn)呢.........

（2019-03-21）我終于親自售后與拜訪了.......以下是具體的拜訪過程和內(nèi)容.........

2、計(jì)劃加設(shè)備：訂主要搞這搞燈胚，會(huì)增加幾臺(tái)機(jī)， 46數(shù)控車床，燈罩能充電，是做成品進(jìn)行銷售

3、因?yàn)榘釓S導(dǎo)致車床操作說明書和系統(tǒng)說明書丟失了，本人為了更好的服務(wù)客戶，現(xiàn)在答應(yīng)給他弄說明書和電子文檔........

4、因?yàn)閮尚值芊旨遥嚎偟馁I了凱恩利 6臺(tái) 排刀機(jī)（姚術(shù)增（老板）、弟弟那邊有四臺(tái)，姚術(shù)增（老板）這兩臺(tái) 36排刀機(jī) ，原來是在一起做事的，現(xiàn)在分家了，設(shè)備購買合同是簽的他弟的名字.........

我認(rèn)真看了一下。2015年的機(jī)器，也用了近5年了。還做的產(chǎn)品精密這么好，應(yīng)該還是不錯(cuò)吧，凱恩利質(zhì)量還是不錯(cuò)的.......

5、現(xiàn)在他想自已的親戚來學(xué)，我說沒有問題：先招一人師師傅帶一下，邊學(xué)邊干，沒有師傅帶著，做不好，材料很貴的，做報(bào)廢了，那就會(huì)成廢品了，那，招一個(gè)師傅要7000-12000元、 沖床師傅要10000多元。

6、業(yè)務(wù)談了兩個(gè)小時(shí)，談完了，說說私事吧， 老板有：兩個(gè)小孩兩個(gè)，1男1女.....

智能化、開放式、網(wǎng)絡(luò)化成為當(dāng)代數(shù)控系統(tǒng)發(fā)展的主要趨勢(shì)

    世紀(jì)的數(shù)控裝備將是具有一定智能化的系統(tǒng)，智能化的內(nèi)容包括在數(shù)控系統(tǒng)中的各個(gè)方面：為追求加工效率和加工質(zhì)量方面的智能化，如加工過程的自適應(yīng)控制，工藝參數(shù)自動(dòng)生成；為提高驅(qū)動(dòng)性能及使用連接方便的智能化，如前饋控制、電機(jī)參數(shù)的自適應(yīng)運(yùn)算、自動(dòng)識(shí)別負(fù)載自動(dòng)選定模型、自整定等；簡(jiǎn)化編程、簡(jiǎn)化操作方面的智能化，如智能化的自動(dòng)編程、智能化的人機(jī)界面等；還有智能診斷、智能監(jiān)控方面的內(nèi)容、方便系統(tǒng)的診斷及維修等。

   為解決傳統(tǒng)的數(shù)控系統(tǒng)封閉性和數(shù)控應(yīng)用軟件的產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)存在的問題。目前許多國(guó)家對(duì)開放式數(shù)控系統(tǒng)進(jìn)行研究，如美國(guó)的NGC(The Next Generation Work-Station/Machine Control)、歐共體的OSACA(Open System Architecture for Control within Automation Systems)、日本的OSEC(Open System Environment for Controller)，中國(guó)的ONC(Open Numerical Control System)等。數(shù)控系統(tǒng)開放化已經(jīng)成為數(shù)控系統(tǒng)的未來之路。所謂開放式數(shù)控系統(tǒng)就是數(shù)控系統(tǒng)的開發(fā)可以在統(tǒng)一的運(yùn)行平臺(tái)上，面向機(jī)床廠家和終用戶，通過改變、增加或剪裁結(jié)構(gòu)對(duì)象（數(shù)控功能），形成系列化，6150數(shù)控車床，并可方便地將用戶的特殊應(yīng)用和技術(shù)訣竅集成到控制系統(tǒng)中，快速實(shí)現(xiàn)不同品種、不同檔次的開放式數(shù)控系統(tǒng)，形成具有鮮明個(gè)性的產(chǎn)品。目前開放式數(shù)控系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)規(guī)范、通信規(guī)范、配置規(guī)范、運(yùn)行平臺(tái)、數(shù)控系統(tǒng)功能庫以及數(shù)控系統(tǒng)功能軟件開發(fā)工具等是當(dāng)前研究的核心。

     網(wǎng)絡(luò)化數(shù)控裝備是近兩年國(guó)際著名機(jī)床博覽會(huì)的一個(gè)新亮點(diǎn)。數(shù)控裝備的網(wǎng)絡(luò)化將極大地滿足生產(chǎn)線、制造系統(tǒng)、制造企業(yè)對(duì)信息集成的需求，也是實(shí)現(xiàn)新的制造模式如敏捷制造、虛擬企業(yè)、全球制造的基礎(chǔ)單元。國(guó)內(nèi)外一些著名數(shù)控機(jī)床和數(shù)控系統(tǒng)制造公司都在近兩年推出了相關(guān)的新概念和樣機(jī)，如在EMO2001展中，日本山崎馬扎克（Mazak)公司展出的“CyberProduction Center”（智能生產(chǎn)控制中心，簡(jiǎn)稱CPC)；日本大隈（Okuma）機(jī)床公司展出“IT plaza”（信息技術(shù)廣場(chǎng)，簡(jiǎn)稱IT廣場(chǎng))；德國(guó)西門子(Siemens)公司展出的Open Manufacturing Environment（開放制造環(huán)境，簡(jiǎn)稱OME）等，反映了數(shù)控機(jī)床加工向網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展的趨勢(shì)。

鋁價(jià)四季度展望：鋁的基本面較好

    運(yùn)行邏輯相對(duì)清晰，主要從采暖季環(huán)保限產(chǎn)和成本上升兩方面受到提振，供應(yīng)過剩情況將得到進(jìn)一步緩解，預(yù)計(jì)價(jià)格運(yùn)行區(qū)間在2000-2500美元/噸。

    供給方面，目前市場(chǎng)已經(jīng)充分認(rèn)識(shí)到政府供給側(cè)改革的決心，三季度鋁價(jià)上漲已經(jīng)部分體現(xiàn)了鋁供應(yīng)減少的預(yù)期。采暖季環(huán)保限產(chǎn)是今年影響電解鋁產(chǎn)量的重頭戲，下半年多個(gè)地方政府已陸續(xù)出臺(tái)環(huán)保限產(chǎn)細(xì)化措施，河南等地還擴(kuò)大了錯(cuò)峰生產(chǎn)范圍。環(huán)保部大氣環(huán)境管理司官員接受采訪時(shí)指出，本次環(huán)保限產(chǎn)30%的產(chǎn)能與違規(guī)產(chǎn)能關(guān)停不重疊，也就是限產(chǎn)對(duì)象是合規(guī)產(chǎn)能，比此前市場(chǎng)預(yù)期的限產(chǎn)產(chǎn)能包含違規(guī)產(chǎn)能更加嚴(yán)格。

    此外，環(huán)保部對(duì)露天礦山的整治也將從上游促使鋁供應(yīng)收縮。根據(jù)政策，9月底前，關(guān)?！?+26城市”所有違規(guī)、污染環(huán)境的露天礦山；實(shí)行“一礦一策”的整治方案，整治完成并經(jīng)相關(guān)部門組織驗(yàn)收合格后方可恢復(fù)生產(chǎn)。鋁土礦緊缺預(yù)期將推動(dòng)鋁價(jià)快速上漲。

   根據(jù)國(guó)際鋁業(yè)協(xié)會(huì)（IAI）數(shù)據(jù)，8月全球鋁產(chǎn)量為480.4萬噸，環(huán)比減少5.5萬噸，同比減少6.3萬噸，主要得益于中國(guó)電解鋁產(chǎn)量下降。根據(jù)數(shù)據(jù)，8月中國(guó)電解鋁產(chǎn)量264萬噸，環(huán)比減少4.6萬噸，同比減少10.1萬噸。采暖季開始后，預(yù)計(jì)中國(guó)電解鋁產(chǎn)量將進(jìn)一步下降，緩解鋁市供應(yīng)過剩壓力。

   成本上升是四季度推動(dòng)鋁價(jià)上漲的另一個(gè)重要因素。電解鋁生產(chǎn)成本主要由氧化鋁、電力和預(yù)焙陽極組成。8月中旬以來，氧化鋁價(jià)格

    大幅上漲，預(yù)焙陽極價(jià)格也出現(xiàn)大漲，且供暖季2+26城市限產(chǎn)后，氧化鋁受影響產(chǎn)量預(yù)計(jì)為818.75萬噸，預(yù)計(jì)陽極受影響產(chǎn)量預(yù)計(jì)為233.81萬噸，加上煤炭行業(yè)整體處于低庫存狀態(tài)，四季度部分鋁廠可能因此發(fā)生停產(chǎn)。

   需求方面，交通用鋁將是四季度鋁需求的主要來源。2017年1-8月中國(guó)汽車產(chǎn)量1767.8萬輛，銷量1751.1萬輛，同比分別增長(zhǎng)4.7%和4.3%。未來汽車輕量化是行業(yè)趨勢(shì)，新能源汽車的發(fā)展將加速這一進(jìn)程，提高汽車用鋁量。目前中國(guó)汽車單車用鋁量105千克，而中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖》預(yù)測(cè)到2030年中國(guó)汽車單車用鋁量將超過350千克。

   近期二三線城市調(diào)控政策密集出臺(tái)，25數(shù)控車床，房地產(chǎn)市場(chǎng)四季度預(yù)計(jì)表現(xiàn)偏冷，難以對(duì)鋁價(jià)形成支撐。根據(jù)統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，2017年1-8月份，全國(guó)房地產(chǎn)開發(fā)投資69494億元，同比名義增長(zhǎng)7.9%，增速較年初有所放緩；1-8月份，厚街鎮(zhèn)數(shù)控車床，商品房銷售面積98539萬平方米，同比增長(zhǎng)12.7%，增速比1-7月份回落1.3個(gè)百分點(diǎn)。

   庫存方面，雖然9月曾出現(xiàn)境內(nèi)庫存與鋁價(jià)同漲的情況，但綜合考慮全球三大交易總庫存，鋁庫存仍處在2014年以來的去庫存通道中。隨著電解鋁供需結(jié)構(gòu)的改善，未來預(yù)計(jì)鋁庫存還將維持逐步下降趨勢(shì)，利好鋁價(jià)。

  總體來說，四季度鋁的基本面較好，采暖季環(huán)保限產(chǎn)政策兌現(xiàn)和成本端價(jià)格上升提振鋁價(jià)，同時(shí)需求端相對(duì)平穩(wěn)，鋁價(jià)大方向看漲，下方支撐看在2000美元/噸，上方阻力看在2500美元/噸。